車の再生に命をかけるボディワークス・アルファの板金日記 ≪毎週水曜日 20時に更新≫

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2018.02.21 Wed
 レンタカー業が好調で、奮発してオートスライドドア装備のL375タントを投入しました。ところが試乗すると、側道の舗装段差を超えるたびにガタガタとクレームが入ると想像できるくらいビビリます。足車として使用しながら観察しているうちに、音の出どころが分かってきました。スピードメーター周囲を覆っているインストルメントクラスタフイニッシュパネルという名称の部品です。走りながら指で押さえると、音が変化します。取外してみました。

タンカス ビビリ音 (6)

タンカス ビビリ音 (2) 

タンカス ビビリ音 (1)

 取り外したパネルの裏側を見ると

タンカス ビビリ音 (3)

タンカス ビビリ音 (4)    

 裏側取付部の爪の周囲にテープが巻かれています。車の部品は全て、何らかの意図があって付けられています。一つとして無駄な部品はありません。触ってみると劣化で、弾力がありません。たぶん、原因はこれです。テープを張り替えてみました。

タンカス ビビリ音 (5) 

 張り替えてから試乗すると、音が許容範囲内に治まりました。原因が分かれば簡単ですが、異音修理は悩みます。

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2018.02.14 Wed
 損保の言うことも分かります。道交法での安全進行義務違反です。「たとえ優先道路を法定速度内で直進している状況でも、交差点や路駐車両がある場所では減速や徐行運転をし、事故が発生しないように努める義務がある。路駐の相手側車両が後方確認せずに発進したのは事実だが、Sさんも必要な注意を怠っていたのではないか?」と。大雑把に言えば、こんな感じですか。

 Sさんが被害者側であることに間違いなくても、自己の過失ゼロに対しては立証責任が発生します。立証責任は被害者側にあります。現実的には第三者の目撃者でもなければ、立証は困難です。だから水掛け論になります。

 被害者側・加害者側双方の話を聞き、どちらに分があるかは推測できても決定打がありません。極論を言えば、事実よりも押しの強い方が勝ちます。車が少しでも動いていれば、損保は過失を求めてきます。でも、やるべきことを全ておこなった上での事故ならば、過失は無いはずです。

 プリウスにはドライブレコーダーが搭載されていました。アジャスターさん立ち合いでデーター再生すると、路駐している相手側車両の手前で減速し、徐行運転ているのが明らかでした。パソコン画面をアジャスターさんのスマホで動画撮影し、社内検討してから連絡しますという話でした。

 当日夕方には連絡が入り、ゼロ主張が認められました。損保のお姉さんからも、レンタカー代請求を出してくださいとの連絡です。態度がコロッと変わります。今回の案件で、ドライブレコーダーの有効性は分かりました。今後はお客様にも、積極的に勧めていくつもりです


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2018.02.07 Wed
 先週の話は折合いがつき、短期間で決着となりました。互いに忙しい身ですし、話合いに時間も掛けられません。最初から落としどころは決まっていますからね今週は話が変わり、ドライブレコーダーの有効性についての体験談です。

 昨年末の事故です。Sさんのプリウスは直進中。路肩に停止していたトラックが、後方確認せずに右側本道に急発進して衝突。プリウスの左フロントドアから左クォーターまでボッコリと凹ませました。

プリウス 側面損傷 (1) プリウス 側面損傷 (2)  

 事故現場でSさんは100:0主張。相手側運転手は非を認めて謝罪しましたが、相手側契約損保はSさんの過失を主張してきました。Sさんは1日平均100キロ走りますから、それなりの車を代車として渡しました。もちろん「わ」ナンバーです。相手側損保のお姉さんから、リペゾウの独断で勝手に配車したのだから、代車費用は一切出しませんくらいに言われました。社内マニュアルに沿って話してるのは分かりますが、そう言われたら、こちらも戦闘モードです自分が納得できない状態ではSさんに説明できませんから、そう簡単に引き下がったりできませんわ。

続く

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2018.01.31 Wed
 S君から着電です。車を傷つけられたとの話。相手が保険対応するので、とりあえず見積を作ってくれとの話です。仕事帰りに寄ってもらい、写真撮影と見積作成をおこないました。

AMG surikizu

 ボンネットに2ヶ所、傷が入っています。かなり深いです。ボンネット脱着・分解・修理・塗装に代車代まで入れて、税込み38万の見積を作って渡しました。1週間ほどして、相手側損保のアジャスターさんから電話です。
 
 挨拶を交わした後で、アジャスターさんから話し始めます。「ヤナセに問い合わせながら、当方でも修理金額を算出しました。これこれの作業内容で、この金額で修理できるとヤナセは言っていますが、如何でしょうか?」そんな内容です。ヤナセが半分の金額で修理できることは分かりました.。でも自分の見積との関係が分かりません。聞きました。「今の話と自分の見積に、何か関係でもあるのかな?」

「何千万もする車なんか預かりたくないの。何かあったら弁償しなくちゃいけないでしょ。軽トラを預かるのとは違う。安い金額で受ける気になれないね。」

「こっちはネバーエンドレスで、仕事は沢山あるんだ。どうしても安く済ませたいなら、お宅らで彼を説得したらどう。ヤナセに持って行ってもかまわないよ。自分がやるなら、この金額だよ。」 

 体を張ってるから、言いたいことは遠慮なく言います。他人の仕事の原価計算をし、適正価格は幾らですなどという話を勝手にされても、返答に窮します。自分の売値は自分で決めます。顧客側から見て高いと思われる請求では、仕事自体が無くなります。請求に見合う満足感を提供しているからこそ、次々と新たな仕事も入ってきます。リスクを自分で背負ってやっているのに、横から余計な口は挟まないでもらいたいです

 話に謙虚に耳を傾ける義務は、自社の顧客に対した時だけ。たまには正論も言っとかないとな

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2018.01.24 Wed
 出入りのタイヤ屋さんに、パンク修理を依頼しました。若衆が来て作業したのですが、後で確認しにいったら

 バルブキャプ (2) バルブキャプ (1)

 エアーバルブのキャップが変わっています。一度に幾つも頼みましたから、取付時に間違えたようです。さもない小さなミスですが、今回で2回目です。細かい事に目くじら立てるなという方もいると思いますが、本人に厳重注意しました

 人間の能力に大きな差があるとは思えませんが、現実として仕事のできる方とできない方がいます。その差が何かと言えば、常に正しいキャップを付けられるかどうかという程度の差です。できる職人は、無駄な動作をしません。作業しながら同時に片付けもしますから、周囲は常に綺麗です。だから手持ち工具や作業場を見ただけで、おおよその腕も予想できます。他の職種でも、同じはずです。意識の持ち方が大切です。


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